Punto sa araro, bahin sa araro, mga piyesa sa araro sa agrikultura, mga piyesa sa makinarya sa uma, tumoy sa araro nga dili madaot, mga piyesa sa pag-uma
• Gigamit para sa mga araro, mga tiller, ug mga makinarya sa pag-andam sa yuta
• Mosulod ug mopauga sa yuta para sa pagtanom ug pagpanguma
• Makapakunhod sa friction ug pagkaguba atol sa mga operasyon sa pag-uma
• Importante para sa pagpalambo sa kahusayan sa pag-arado ug kalidad sa yuta
Kini nga produkto espesipikong gidisenyo alang sa modernong pag-uma sa agrikultura. Isip usa ka importante, dali nga madaot nga sangkap nga direktang makahikap sa yuta ug makasugakod sa labing kusog nga pagkiskis ug pag-igo, ang tumoy sa araro hinimo gikan sa taas nga kalidad nga alloy steel. Kini angay gamiton sa lainlaing mga kagamitan sa pag-uma sama sa moldboard plows, reversible plows, ug ditchers, ug usa ka kinauyokan nga auxiliary component alang sa pagpauswag sa kinatibuk-ang kahusayan sa makina, pagpakunhod sa konsumo sa enerhiya, ug pagsiguro sa kalidad sa pag-uma.
Dili sama sa ordinaryong mga castings, migamit mig precision forging aron mawagtang ang internal porosity ug mga lungag sa balas, nga makapauswag pag-ayo sa densidad ug impact toughness. Ang asero siyentipikong gipormula gamit ang chromium (Cr) ug boron (B) nga mga elemento, ug gipailalom sa secondary heat treatment sa mga importanteng working surface. Kini nagsiguro sa katig-a sa nawong nga 48-52 HRC samtang gipadayon ang maayo kaayong core flexibility, nga epektibong nagpugong sa pagkabali gikan sa pag-engkwentro sa mga bato o mga gamot sa kahoy atol sa operasyon.
Kusog kaayo nga dili daling madaot: Pinaagi sa baga nga tungsten carbide coating o inlaid hard alloy technology, ang kinabuhi sa mga yuta nga grabe ka lisod atimanon sama sa balas ug graba mas molungtad og dugay. Ang aktuwal nga mga sukod nagpakita nga ang kinabuhi niini 3-5 ka pilo kay sa ordinaryong cast iron plowheads.
Hait nga pagtuhop sa yuta: Pinaagi sa pagsagop sa usa ka streamlined, biomimetic curved surface design, ang pagdikit sa yuta ug travel resistance mokunhod, nga moresulta sa pagkunhod sa konsumo sa gasolina sa traktor nga gibana-bana nga 8%-12%.
Luwas nga pagpahait sa kaugalingon: Ang espesyal nga disenyo sa istruktura nagtugot sa tumoy sa araro nga magpabiling hait ang ngilit atol sa proseso sa pagkaguba, nga malikayan ang mga problema sama sa dili kompleto nga pag-uma ug dili igo nga tabon nga gipahinabo sa pagkalubog.












